KCB船檢泵

KCB船檢泵由吸入室、儲油室、漩渦(wō)室、回液孔、氣液(yè)分離室等(děng)組(zǔ)成，具有體積小、重量輕、自吸有(yǒu)力的、安裝使用方便(biàn)等特點；軸承體底部設有冷卻室，泵(bèng)内部高、低壓區間有(yǒu)密封環，具有結構簡單、操作維(wéi)護方便、運行平穩、排量大、速率不錯、便于調節、适用範圍廣等特點(diǎn)。

KCB船檢泵主(zhǔ)要用(yòng)于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，适用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的具(jù)有潤滑性的油(yóu)料。不鏽鋼齒輪(lún)泵，可輸送無潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低内點液體，如汽油、苯等。KCB系列船用(yòng)齒輪泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的性能穩定電機。

KCB船檢泵主要有齒輪、軸、泵體(tǐ)、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較(jiào)高的硬度和強度，與軸一同安(ān)裝在可替換的軸套内(nèi)運轉。泵(bèng)内全部零件的潤滑均在泵工作時利(lì)用輸出介質而自動達到。

泵内有(yǒu)按需定制(zhì)的洩油和(hé)回油槽，是齒輪(lún)在工(gōng)作中承受的(de)扭矩力(lì)較小，因此(cǐ)軸承負荷(hé)小，磨(mó)損小，泵速率不錯。

泵(bèng)設有控制閥作為超載保護，控制閥(fá)的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍内根據實際需要另外調整。但(dàn)注意本控制閥不能作(zuò)減壓閥的長期工作，需要時可(kě)在管路上另行安裝。從主軸外(wài)伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉。

KCB船檢泵系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可(kě)用作輸送(sòng)、加壓、噴射(shè)的燃油泵； 在全部工(gōng)業範圍中，均可作潤滑油泵用。 

KCB船檢泵的特征為：

（1）尺寸小、重量輕、占據空(kōng)間較小。

（2）具有(yǒu)足夠的抗沖擊能力。

（3）較小的(de)機械噪聲和液體噪聲。 

（4）較低的運行振動和良好的耐振性能。

（5）确定在傾斜和搖擺情(qíng)況下正常運行。 

（6）良好的性能。

（7）穩定(dìng)的密(mì)封結構和密封性能。

（8）穩定的運轉性能、無汽蝕破壞問題。

（9）拆裝簡便(biàn)且無(wú)需一對一工具。