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KCB船(chuán)檢泵由吸入室、儲油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成,具有體積小(xiǎo)、重量輕、自吸有力的、安裝使用方便等特(tè)點;軸承體底部設有冷卻室,泵(bèng)内部高、低壓區間有密封環,具有結構簡單、操作維護方便、運行平穩、排量大、速率(lǜ)不錯、便于(yú)調節、适用範圍廣等特點。

KCB船檢泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送(sòng)潤滑油,适用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤滑性的油(yóu)料。不鏽鋼齒輪泵,可(kě)輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低内點液體,如汽油、苯等。KCB系列船用(yòng)齒輪泵(bèng)除配置普通電機外,還可根據用(yòng)戶需要配置同規格(gé)的性能(néng)穩(wěn)定電機。

KCB船檢泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經熱(rè)處理有較高的硬(yìng)度和強度,與軸一同安裝在可替(tì)換的軸套内(nèi)運轉。泵内全部零件的(de)潤滑均在泵工(gōng)作時利用輸出介質而自(zì)動達(dá)到。

泵内有(yǒu)按需定制的洩油和回油槽,是齒輪在工作中承受的(de)扭矩力較小,因此軸承負荷小,磨損小,泵速率不(bú)錯。

泵設有(yǒu)控制閥作為超載保護,控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍(bèi),也(yě)可在允許排出壓(yā)力範圍内根據實際需要另外調整(zhěng)。但注意本控制閥不能作減壓閥的長期工作(zuò),需要時可在管路上另(lìng)行安裝。從主軸外(wài)伸端向(xiàng)泵看(kàn),為順時針旋轉。

KCB船檢泵系統(tǒng)中可用作傳輸、增(zēng)壓泵;在(zài)燃油系統中可(kě)用(yòng)作輸送(sòng)、加壓、噴射的燃油泵; 在全部工業範圍中,均可作潤滑油泵用。 

KCB船檢泵的特征(zhēng)為:

(1)尺(chǐ)寸小、重量(liàng)輕、占據空間較小。

(2)具有足夠的抗沖擊能力。

(3)較小的機械噪聲(shēng)和液體噪聲。 

(4)較(jiào)低(dī)的(de)運行振動(dòng)和良好(hǎo)的耐振(zhèn)性能。

(5)确定在傾(qīng)斜和搖擺(bǎi)情(qíng)況下(xià)正(zhèng)常運行。 

(6)良好的性能(néng)。

(7)穩定的密封結構和密封性能。

(8)穩定的運(yùn)轉性能、無汽蝕破壞(huài)問題。

(9)拆裝簡(jiǎn)便(biàn)且無需一對一工具。


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