ycb40齒輪泵采用磁力聯(lián)軸器結(jié)構，主(zhǔ)要(yào)由(yóu)泵、内(nèi)磁(cí)鋼、外磁(cí)鋼、隔(gé)離套組(zǔ)成(chéng)，其原理是泵的(de)主軸(zhóu)與磁力聯軸器的内(nèi)磁鋼密閉(bì)連接，聯軸(zhóu)器外(wài)磁鋼與驅動電機或者驅動器連接，中間隔離(lí)套隔開，隔離套材質一般選用(yòng)非鐵素(sù)體(tǐ)（非磁性）的(de)高電(diàn)阻材(cái)料用制(zhì)造，一般(bān)選用(yòng)奧(ào)氏體不(bú)鏽鋼(gāng)材質，通過(guò)電動機帶(dài)動(dòng)外(wài)磁鋼轉到(dào)，從而(ér)帶動(dòng)密(mì)閉隔離(lí)套裡面的(de)内磁(cí)鋼帶(dài)動主軸轉(zhuǎn)動，來完成磁力(lì)圓弧(hú)齒輪(lún)泵的輸送工作。
ycb40齒輪(lún)泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸(zhóu)承套(tào)，軸(zhóu)端密封(fēng)等組成(chéng)。齒(chǐ)輪采(cǎi)用雙圓弧正弦(xián)曲線(xiàn)齒形制造(zào)，它與漸開(kāi)線齒(chǐ)輪相比突(tū)出的(de)優點是齒輪齧(niè)合過(guò)程(chéng)中(zhōng)齒廓(kuò)面沒有相對滑(huá)動(dòng)，所(suǒ)以(yǐ)齒面無磨損(sǔn)，運轉平穩(wěn)，無困(kùn)液現(xiàn)象，噪音低，壽命長。
ycb40齒(chǐ)輪泵擺脫了傳(chuán)統(tǒng)設計(jì)的束縛(fù)，使得齒輪泵在(zài)設計(jì)，生産和使(shǐ)用上進(jìn)入了一(yī)個新的範圍ycb不鏽鋼(gāng)圓弧(hú)泵采(cǎi)用了(le)上被認為(wéi)輸送泵的(de)一點連續接觸齒輪(lún)，即雙圓(yuán)弧加正弦曲(qǔ)線複合成(chéng)齒形(xíng)，可淘(táo)汰漸(jiàn)開線(xiàn)齒(chǐ)輪(lún)輸送(sòng)泵。
ycb40齒輪泵在兩齧合齒廓間為(wéi)一點(diǎn)連續接觸，不會(huì)産生困油(yóu)現象，解決(jué)了漸(jiàn)開線(xiàn)齒(chǐ)輪泵因(yīn)困油現象導緻泵的振動，噪聲(shēng)，軸承負載增大(dà)等現象。因此圓(yuán)弧齒輪(lún)泵具率(lǜ)，噪聲(shēng)低(dī)，并(bìng)具有(yǒu)的節能效(xiào)果。
ycb40齒(chǐ)輪泵設有閥作(zuò)為超載(zǎi)保(bǎo)護，閥(fá)全回(huí)流壓力為(wéi)泵額定排出壓力的(de)1.5倍。也可在(zài)允許排出壓力(lì)範圍内(nèi)根據實(shí)際需要(yào)另行調(diào)整，但(dàn)注意(yì)本閥(fá)不能作減(jiǎn)壓閥(fá)長期工(gōng)作(zuò)，需要(yào)時可在管(guǎn)路上另行安裝。
